的车祸调查报告要求，而这项调查要求正是特斯拉CEO埃隆·马斯克所反对的。

　　对此消息，特朗普过渡团队、马斯克和特斯拉没有回应置评请求。路透社表示，无法确定马斯克在制定过渡团队建议方面发挥了什么作用，也无法确定新政府实施这些建议的可能性。

　　布莱恩特·沃克·史密斯(Bryant Walker Smith)表示，正是由于特斯拉有能力收集其他公司无法收集的实时碰撞数据，因此才可能比其他车企报告“更大比例的事故”。此外，史密斯还认为由于特斯拉的保有量较大，道路上搭载驾驶辅助技术的车辆也AG真人国际多，驾驶员也可能更频繁地使用这些系统，从而导致特斯拉报告更多涉及驾驶辅助技术的碰撞事故。

　　但据消息人士透露，由于拜登政府非常支持这类监管要求，特斯拉高管最终得出的结论是：他们需要通过更换政府来取消这些要求。

　　马斯克是世界首富。自公开支持特朗普以来，他花费了超过2.5亿美元（约合人民币18.2亿元）帮助特朗普当选总统。而在今年大选获胜后，特朗普便任命马斯克共同领导新成立的政府效率部，就削减联邦工作人员、支出和法规向“外部政府”提供建议。马斯克表示，他将利用自己作为“政府效率沙皇”的职位，推动此类监管改革。